據(jù)國外媒體報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）最近在Twitter上表示，特斯拉超級充電器正在向其他電動汽車開放。這個消息在電動汽車領(lǐng)域是一個兩極分化的反應(yīng)。一些車主認(rèn)為，這樣做可能導(dǎo)致特斯拉的消費(fèi)者失去Supercharger網(wǎng)絡(luò)的便利性。畢竟，可以使用Supercharger的電動汽車越多，現(xiàn)有特斯拉車主可以使用的充電樁就越少。但是，最近的報道和特斯拉Supercharger V3的擴(kuò)展表明，這些擔(dān)憂并不是問題。

據(jù)報道，上個月，特斯拉在中國上海工廠附近建造了一家超級充電樁工廠。該工廠將專注于生產(chǎn)Supercharger V3充電樁，估計年產(chǎn)能約為10,000。像特斯拉在中國的其他項(xiàng)目一樣，這家增壓工廠正在迅速發(fā)展。目前，該工廠正在安裝生產(chǎn)設(shè)備和HVAC系統(tǒng)，完工日期可能早于2021年1月的預(yù)期。根據(jù)特斯拉的官方網(wǎng)站，該公司目前在美國，歐洲和亞洲運(yùn)營2,000個Supercharger充電站，總計超過20,000個Supercharger充電站。如果特斯拉的上海過充工廠能夠達(dá)到10,000的年產(chǎn)量目標(biāo)，即使未來的年產(chǎn)量不會增加，該工廠也可以在兩年左右的時間內(nèi)使目前的產(chǎn)量翻番。